低速級的齒輪，掉塊、斷齒現(xiàn)象最為頻繁，在供油油質(zhì)、油量、油壓、傳動(dòng)負(fù)荷等都正常的情況下，
減速機(jī)的輸出大齒輪轉(zhuǎn)速最低，承受的轉(zhuǎn)矩最大，受力最大，齒輪的直徑和單重最大，毛坯鍛造、機(jī)械加工和熱處理、安裝要求難度也最大，若在技術(shù)、控制、質(zhì)量檢驗(yàn)等某一道工序中把關(guān)不嚴(yán)，就可能會造成該齒輪在使用中發(fā)生問題。減速機(jī)發(fā)生斷齒后，修復(fù)難度大、費(fèi)用高、周期長，對工廠的生產(chǎn)影響大。
（1）缺陷或過高的有害殘余應(yīng)力所誘發(fā)，可能是夾雜物、微細(xì)磨削裂紋或不適當(dāng)?shù)臒崽幚硪鸬木植繑嗔?/div>
（2）可能是材質(zhì)夾雜、毛坯鍛造有問題；
（3）淬火與滲碳工藝欠佳，或其它原因造成齒輪本身質(zhì)量問題。
處理方法：
選用正規(guī)廠家出產(chǎn)的減速機(jī)，并跟蹤記錄，對出現(xiàn)的此類問題及時(shí)聯(lián)系廠家進(jìn)行維護(hù)。要使
減速機(jī)高效運(yùn)行，必須得有先進(jìn)的技術(shù)作為保障，針對特定的故障，選擇合理的解決方式，是減速機(jī)安全平穩(wěn)運(yùn)行的前提。在減速機(jī)常見的故障中有相當(dāng)大一部分屬于人的因素，是可以避免的，要將其執(zhí)行好，必須做到：
1.加強(qiáng)技術(shù)人員的培訓(xùn)，增強(qiáng)技術(shù)水平，保證安裝、調(diào)試時(shí)的準(zhǔn)確性。
2.建立潤滑維護(hù)制度，選用合格的潤滑油，并嚴(yán)格落實(shí)換油周期與注油標(biāo)準(zhǔn)，不超不欠。
3.加強(qiáng)檢查，增強(qiáng)責(zé)任心，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理維護(hù)。
