減速機(jī)行業(yè)也要節(jié)能減排

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       深圳齒輪減速機(jī)行業(yè)在國內(nèi)過去都以粗放式的生產(chǎn)模式進(jìn)行著，隨著各類能源的稀缺，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)，我國減速機(jī)產(chǎn)業(yè)整體保持平穩(wěn)較快增長。近年來行業(yè)內(nèi)各企業(yè)逐漸發(fā)現(xiàn)這樣的生產(chǎn)模式已經(jīng)逐漸的不適合可持續(xù)發(fā)展的政策。同時(shí)出于對(duì)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)，企業(yè)開始尋求其他的生產(chǎn)方式，減速機(jī)行業(yè)開始走向節(jié)能減排的生產(chǎn)模式，目前逐漸成了相對(duì)成熟的企業(yè)體系。

       我們一方面受到國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的影響，許多準(zhǔn)備出口的深圳齒輪減速機(jī)設(shè)備將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了國內(nèi)市場(chǎng)，這便給國內(nèi)減速機(jī)市場(chǎng)帶來了巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。一方面隨著節(jié)能環(huán)保成為世界性問題，減速機(jī)企業(yè)也開始投入到環(huán)保型減速機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)之中。減速機(jī)各企業(yè)對(duì)自己的產(chǎn)品也有了更高的要求。客戶的需求質(zhì)量也在不斷的增加。

         例如說，大型化的深圳齒輪減速機(jī)設(shè)備耗費(fèi)材料較多，工作時(shí)呢，耗電量也會(huì)多，因此齒輪減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)開始向國際化設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)邁進(jìn)，自主開發(fā)了一引起簡(jiǎn)約化、輕量化、環(huán)保型的減速機(jī)產(chǎn)品，以此來開拓減速機(jī)市場(chǎng)，增加企業(yè)品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。目前也得到了很多企業(yè)的肯定和支持。

        深圳減速機(jī)行業(yè)特點(diǎn)是：發(fā)展較快，但是各企業(yè)研發(fā)產(chǎn)品類同，使得各企業(yè)生產(chǎn)模式相似，產(chǎn)品特色不足，亮點(diǎn)不多。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中必須具備獨(dú)特的設(shè)備才足以占領(lǐng)行業(yè)市場(chǎng)，環(huán)保型減速機(jī)產(chǎn)品無疑是現(xiàn)在行業(yè)發(fā)展的目標(biāo)，如果我們采取合適的措施，加快創(chuàng)新步伐，減速機(jī)行業(yè)在節(jié)能減排方向必然會(huì)是一個(gè)很大的突破!

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