機(jī)械都是在高速的運轉(zhuǎn)中的，所以難免會因為使用時間長，消耗大 導(dǎo)致溫度迅速的升高，而導(dǎo)致機(jī)器的耗損，影響使用壽命等問題，這些都是無可避免的。只能說是盡量避免，將耗損降到最低。

　　  那么怎么才算是剎車電機(jī)使用過熱呢？剎車變頻電機(jī)正常運行時溫升穩(wěn)定，并在規(guī)定的允許范圍內(nèi)。溫升過高，或者與同樣工作條件下的同類剎車變頻電機(jī)相比，溫升明顯偏高，可認(rèn)為的過熱故障。

        剎車變頻電機(jī)過熱往往是電機(jī)故障的綜合表現(xiàn)，也是造成電機(jī)損壞的主要原因。剎車變頻電機(jī)過熱，首先要求尋找熱源，即它是那一部件發(fā)熱造成的，進(jìn)而找出引起軸承和散熱等部件過熱的原因。

        中小型意大利剎車變頻電機(jī)的軸承多采用滾動軸承。滾動軸承的發(fā)熱是由于滾珠與內(nèi)外圈的摩擦產(chǎn)生的。引起軸承過熱的原因有：

    1、缺油。

    2、加油過多或油質(zhì)過稠。

    3、油臟污，混入了小顆粒雜質(zhì)。

    4、軸彎曲。按規(guī)定軸的彎曲不應(yīng)超過2mm。

    5、傳動裝置校正不正確，如偏心、傳動帶過緊等，使軸承受到的壓力增大，摩擦力增加。

    6、端蓋或軸承安裝不好，配合得太緊或太松。

    7、軸電流的影響。由于剎車變頻電機(jī)制造上的原因，磁路不對稱，在軸上感應(yīng)了軸電流而引起渦流發(fā)熱。

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