齒輪減速電機(jī)在很多領(lǐng)域都有應(yīng)用，并且發(fā)揮的作用不小，那么該設(shè)備中各個(gè)結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)運(yùn)作情況是怎么樣的呢？下面這篇文章主要為大家講解齒輪減速電機(jī)中減速機(jī)和齒輪箱的的協(xié)調(diào)運(yùn)作的配合作用。
減速機(jī)作用：
1.降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。
2.降速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。
齒輪箱作用：
1.加速減速，就是常說(shuō)的變速齒輪箱。
2.改變傳動(dòng)方向，例如我們用兩個(gè)扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
3.改變轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，同等功率條件下，速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪，軸所受的力矩越小，反之越大。
4.離合功能，我們可以通過(guò)分開(kāi)兩個(gè)原本嚙合的齒輪，達(dá)到把發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)載分開(kāi)的目的。比如剎車(chē)離合器等。
5.分配動(dòng)力，例如我們可以用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)齒輪箱主軸帶動(dòng)多個(gè)從軸，從而實(shí)現(xiàn)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)多個(gè)負(fù)載的功能。
由以上兩者的作用可以看出，齒輪箱是用來(lái)變速的，減速機(jī)多是通過(guò)齒輪變速，就是一個(gè)大齒輪帶小齒輪或小齒輪帶大齒輪。
從上面文章可以看出：減速機(jī)的速度一旦選好速度，就不能改變，齒輪箱可以變速和改變傳動(dòng)方向。并且兩者有著相互帶動(dòng)的作用，以上就是講解的齒輪減速電機(jī)中減速機(jī)和齒輪箱的配合運(yùn)作作用。希望能給想了解設(shè)備里面各結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)運(yùn)作方面的買(mǎi)家起到借鑒作用。
