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NGW型行星齒輪減速器有單級（NGW11—NGW121），兩級（NGW42—NGW122）三級 （NGW73—NGW123）三個臥式系列。
齒輪減速機的速比時，要考慮了機器“小機軋大材”的因素，它所軋的綱錠或鋼坯其尺寸相對較大。為了使軋機易于咬鋼，我們把軋機的轉(zhuǎn)速取得稍低一點，使它在95r／min左右。由此定出減速機的速比為10.35，...
齒輪減速器箱體是按照齒輪、軸、軸承等零件的基座，是減速器的主體。它由箱蓋構(gòu)成，用一組螺栓連成一體。未來保證齒輪的正確嚙合，軸承孔的加工精度應嚴格要求，箱體應有足夠的剛度。因為箱體變形過大，會嚴重影響...
齒輪減速機中的滾動軸承受徑向和軸向壓應力，要求較高的強度和耐磨性。滾動軸承為標準件，其內(nèi)外環(huán)采用波動軸承鋼(GCrl5)擴孔鍛造，滾珠采用滾動軸承鋼(GCrl5)螺旋斜軋，保持架采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(...
鋁合金蝸輪減速機是一款新型的蝸輪蝸桿減速機，其美觀的外形設計，可多方位安裝及散熱性能、工作性能都比較突出，深受廣業(yè)使用與好評。
蝸輪蝸桿減速機 ：絲桿升降機又稱螺旋傳動機構(gòu)。它主要用來將旋轉(zhuǎn)運動變換為直線運動或?qū)⒅本€運動變換為旋轉(zhuǎn)運動。有以傳遞能量為主的(如螺旋壓力機、千斤頂?shù)?；也有以傳遞運動為主的如機床工作臺的進給絲杠)...
東宸齒輪減速機采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金鋼20CrMnTi滲碳淬火，齒面硬度高達60±2HRC，齒面磨削精度高達5－6級。降低了噪聲，大大提高了減速機的承載能力。
擺線針輪減速機取代傳統(tǒng)的齒輪及蝸輪減速機馬達，適用于反復沖擊負荷，可承受500%之沖擊負荷，體積小，規(guī)格標準化。
直流減速電機通常是指兩種產(chǎn)品的組合體。通常由減速機與電機組合。因減速機通常為齒輪結(jié)構(gòu)，電機也叫馬達，故也叫齒輪減速電機或齒輪馬達。
齒輪減速器是一種封閉在剛性箱體內(nèi)的傳動裝置,它由若干個齒輪、軸、軸承等零件組成，它可以用來改變輸入軸與輸出軸之間的轉(zhuǎn)速和扭矩。
我國減速電機行業(yè)經(jīng)過近幾年的快速增長，在中低端市場覆蓋率接近發(fā)達國家水平，國內(nèi)消費需求逐步飽和。
購買的齒輪減速機能達到最長的壽值是企業(yè)每位采購心中所想，但國內(nèi)市場質(zhì)量的好壞還是取決于減速機廠家，現(xiàn)在國內(nèi)很多廠家只看利益，往往把質(zhì)量放在一邊，使得很多客戶都不敢信任國產(chǎn)品牌，次而選擇也是一些老牌子...
2011-2012年我國減速機制造行業(yè)經(jīng)營指標整體呈現(xiàn)增長趨勢，2012年，行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值為658.08億元，較上年增長8.06%;銷售收入為643.65億元
減速電機有著可以替代其他電機的效果。但是因為設計比較新，又涉及到換代問題，一直不被認可。不過這兩年明顯有所改觀。特別是像蝸輪蝸桿減速電機、行星減速機這樣的新產(chǎn)品得到了廣泛應用。
減速機用量比較大的行業(yè)主要有：電力機械、冶金機械、環(huán)保機械、電子電器、筑路機械、化工機械、食品機械、輕工機械、礦山機械、輸送機械、建筑機械、建材機械、水泥機械、橡膠機械、水利機械、石油機械等，這些行...
我國減速機行業(yè)亦是實現(xiàn)了較好的經(jīng)營效益。據(jù)統(tǒng)計 2013年，我國共生產(chǎn)減速機555.73萬臺，實現(xiàn)銷售收入805.06億元，同比增長25.08%。
斜齒輪減速機發(fā)熱和漏油:為了提高效率，蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運行中會產(chǎn)生較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成...
