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齒輪減速機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，在紡織、制造、加工、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)有著舉足輕重的地位，齒輪減速機(jī)通常為這些設(shè)備起到傳動(dòng)和減速的作用
擺線減速機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中產(chǎn)生一定的振動(dòng)現(xiàn)象是非常正常的，但是如果振動(dòng)的問(wèn)題太大的話不是一個(gè)好信號(hào)
行星伺服減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，具有功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性，其性能可與其它軍品級(jí)減速機(jī)產(chǎn)品相媲美。
行星伺服減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，具有功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性，其性能可與其它軍品級(jí)減速機(jī)產(chǎn)品相媲美。
齒輪減速機(jī)一般是通過(guò)把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)齒輪減速電機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的。
K系列減速機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。本系列齒輪減速機(jī)節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)200KW以上。
齒輪減速電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)各種各樣不同的問(wèn)題，我們應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況快速的解決這些問(wèn)題，這就需要一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)
精密行星減速機(jī)是行業(yè)內(nèi)對(duì)行星減速機(jī)的另一種稱(chēng)呼。它的主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星輪，太陽(yáng)輪，內(nèi)齒圈。相對(duì)其他減速機(jī)，精密行星減速機(jī)具有高剛性、高精度
減速機(jī)箱體：箱體是減速器的主要零件之一，為拆裝方便，常使用部分式結(jié)構(gòu)，并用螺栓將箱座與箱蓋聯(lián)成整體，箱體通常采用灰鑄鐵或鑄鋼鑄造，為了保證箱體的剛度，常在箱體外制有加強(qiáng)筋。
主要原因有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤(rùn)滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。
行星減速機(jī)內(nèi)部齒輪選用滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕，承載能力高，運(yùn)用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、效率高、功能 的特色。兼具功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。
擺線針輪減速機(jī)是采用K-H-V少齒差行星式傳動(dòng)原理及擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)機(jī)械。廣泛應(yīng)用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運(yùn)輸及工程機(jī)械等領(lǐng)域中的驅(qū)動(dòng)和減速裝置。
微型減速機(jī)是微型電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉式傳動(dòng)減速裝置（又稱(chēng)微型齒輪減速馬達(dá)），就是減速機(jī)和電機(jī)（或馬達(dá)）的組合體，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿(mǎn)足機(jī)械設(shè)備工作的需要。
雙級(jí)蝸輪蝸桿減速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)向與輸入軸轉(zhuǎn)向相同。單級(jí)蝸輪蝸桿減速機(jī)最大速比做到100/1，但雙級(jí)蝸輪減速機(jī)速比可以做到10000/1.滿(mǎn)足低轉(zhuǎn)速的要求。
減速機(jī)是一種在工業(yè)生產(chǎn)中較為常見(jiàn)的設(shè)備，被廣泛的應(yīng)用與煤炭工程、機(jī)械工程等多個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中，減速機(jī)在生產(chǎn)中的應(yīng)用有效提升了生產(chǎn)了
齒輪減速機(jī)在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中，應(yīng)用范圍相當(dāng)?shù)膹V，如陶瓷加工、建筑行業(yè)、食品加工行業(yè)、紡織行業(yè)等行業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備中，都能與齒輪減速機(jī)配套使用。今天我們主要來(lái)讓大家了解其受溫度影響會(huì)有哪些變化。
在當(dāng)今能源危機(jī)的大環(huán)境下，有效降低生產(chǎn)能耗，不僅能夠?yàn)槲覀兊钠髽I(yè)降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，還可以在更大的層面上，為國(guó)家奉獻(xiàn)一份力量。而在立式齒輪減速機(jī)生產(chǎn)中，提高電動(dòng)機(jī)效率是減速機(jī)節(jié)能的關(guān)鍵。
RV系列鋁合金蝸輪蝸桿減速機(jī)基本結(jié)構(gòu)主要由傳動(dòng)零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構(gòu)成?？煞譃橛腥蠡窘Y(jié)構(gòu)部：箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。
關(guān)于減速機(jī)的潤(rùn)滑，對(duì)于減速機(jī)的保養(yǎng)來(lái)說(shuō)也是非常重要的環(huán)節(jié)。開(kāi)式及半開(kāi)式齒輪減速機(jī)傳動(dòng)，或速度較低的閉式齒輪傳動(dòng)，通常用人工作周期性加油潤(rùn)滑，所用潤(rùn)滑劑為潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。
盡量選用接近減速比：減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速；扭力計(jì)算：對(duì)異型減速機(jī)的壽命而言，扭力計(jì)算非常重要，并且要留意加速度的最大轉(zhuǎn)矩值(TP)，是否超過(guò)減速機(jī)之最大負(fù)載扭力。
